Ťažký ťahokov je často vystavený drsným vonkajším podmienkam alebo náročným priemyselným prostrediam, kde samotný základný materiál nemôže odolať korózii. Pokiaľ ide o povrchovú úpravu: v prípade projektov vystavených vplyvom živlov alebo umiestnených v chemických závodoch a zariadeniach na umývanie uhlia s kyslým alebo zásaditým prostredím je žiarové zinkovanie jasnou a spoľahlivou voľbou. Vyhnite sa „studenému zinkovaniu“ (elektrické-pozinkovanie), len aby ste ušetrili peniaze; už po niekoľkých dažďoch sa na ňom vyvinie červená hrdza. Okrem toho sa uistite, že výrobca pred použitím zbrúsi všetky povrchové „zinkové uzlíky“ na chodníkových paneloch, aby sa predišlo nebezpečenstvu zakopnutia. Ak sa kov používa na ochranné kryty zariadení vyžadujúce varovné farby, odporúča sa elektrostatické práškové lakovanie,-ale musíte trvať na čistom polyesterovom prášku odolnom voči UV-; inak praskne a vybledne do dvoch rokov vonku. Pre špičkové-architektonické hliníkové závesy je eloxovanie štandardným procesom, aj keď je dôležité použiť hliník z rovnakej výrobnej šarže, aby sa predišlo výrazným farebným odchýlkam po inštalácii.
Na skutočných stavbách odborníci z odvetvia špecificky špecifikujú ťažkú ťahokov pre určité aplikácie. Napríklad na vyvýšených chodníkoch v baniach a elektrárňach sa v tradičných kockovaných oceľových doskách ľahko hromadí voda a olej, čím vzniká nebezpečenstvo pošmyknutia; naproti tomu otvory z ťahokovu v tvare diamantu- s prirodzeným uhlom umožňujú dažďu, snehu, blatu a nečistotám prejsť priamo cezeň a ponúkajú vynikajúcu odolnosť proti pošmyknutiu. Pri použití ako bezpečnostné kryty na veľkých drvičoch alebo vibračných sitách zostáva ťažký ťahokov-vytvorený z jedného oceľového plechu bez akýchkoľvek zvarov-nepoškodený pri intenzívnych vibráciách a nárazoch kameňa, na rozdiel od tkaného alebo zváraného drôteného pletiva, ktoré sa môže v spojoch roztrhnúť. Dokonca aj pri stabilizácii základovej jamy a svahu, pokládka ťažkého ťahokovu namiesto tradičnej výstužnej siete na striekané betóny vytvára pevnejšie spojenie s betónom, zdvojnásobuje rýchlosť výstavby a výrazne znižuje mzdové náklady.